福特汽車申請線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新專利
發(fā)布時間：2024-11-19
據(jù)外媒報道，福特正在效仿其他汽車制造商開發(fā)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
據(jù)外媒報道，福特正在效仿其他汽車制造商開發(fā)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。相關(guān)專利文件由美國專 利商標局（USPTO）于2024 年11月19 日發(fā)布。 該線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)想使用各種速度和偏航傳感器以及轉(zhuǎn)向角度傳感器（其中一個傳感器可能像對準方向盤的攝像頭一樣簡單） 來確定方向盤應(yīng)提供多少力和阻力。這將使用許多數(shù)據(jù)點進行計算，包括駕駛模式、道路狀況以及車軸上執(zhí)行器所承受的扭矩。加上齒條來測量這個扭矩， 福特可能能夠讓轉(zhuǎn)向動作感覺像液壓輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一樣自然。
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本公司從1998年生產(chǎn)紅旗大排燈開始進入LED汽車車燈行業(yè)，2003年開發(fā)M303后尾組合燈并批量生產(chǎn)，并且獲得了國家專利。是國內(nèi)一款屬于法規(guī)件的剎車/后尾燈，已配套吉利華普超過20多萬輛車。
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